◆  規(guī)格說明：

產(chǎn)品規(guī)格

8*8

產(chǎn)品數(shù)量

包裝說明

賣家

價格說明

電議

◆  產(chǎn)品說明：

2025歡迎訪問##自貢XL-M(40)電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器一覽表
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機電動機保護裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護器、斷路器分合閘線圈保護裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
數(shù)字子系統(tǒng)架構(gòu)從以往的設(shè)計來講，數(shù)字子系統(tǒng)的引腳電子設(shè)備依賴于設(shè)計—離散設(shè)計，混合設(shè)備和完全設(shè)計。然而，今天有商業(yè)商為半導(dǎo)體和板級測試應(yīng)用生產(chǎn)一系列針式電子產(chǎn)品，高水平的集成和通道密度。這些器件是實現(xiàn)更高通道密度的關(guān)鍵因素，同時也帶來了管理功耗和功耗的持續(xù)挑戰(zhàn)。今天的數(shù)字子系統(tǒng)多基于放式架構(gòu)，卡模塊化，如VXI和PXI標(biāo)準(zhǔn)，PXI是主導(dǎo)。為了適應(yīng)與支持M-A應(yīng)用相關(guān)的許多必要特性和功能，PXI的6U外形在標(biāo)準(zhǔn)PXI電源之外了額外的PCB空間和靈活性，可以使用額外的電源。
橫河SMU除了具有精度高、穩(wěn)定性強和響應(yīng)速度快等優(yōu)點外，還具有分辨率高、噪聲低、可四象限運行、同時具備測量通道與源發(fā)生通道以及擁有強大的可編程能力和可擴展等特性。靈活運用這些特性，可使橫河的SMU在生物化學(xué)、材料器件和信息通信等領(lǐng)域滿足各式各樣的測試需求，幫助研究人員優(yōu)化試驗方案，提高測試系統(tǒng)的效率以及設(shè)計和生產(chǎn)效率。本期將著重介紹SMU的各種基礎(chǔ)應(yīng)用方案。用作基準(zhǔn)電流電壓源及任意波形發(fā)生器SMU的GS系列產(chǎn)品基本精度可達(dá).16%，溫度系數(shù)可達(dá)±.8%，除了可用作直流基準(zhǔn)電流電壓源外，GS6GS82還具有脈沖發(fā)生模式，可以用作脈沖電流電壓源。
特別對于安全而言，始終是重中之重的話題。進入自動駕駛和汽車電動化時代，安全的定義范圍和內(nèi)涵進一步得到擴充和強化，這不僅體現(xiàn)在汽動、被動安全系統(tǒng)中各種傳感器的先進性、/控制/執(zhí)行單元的響應(yīng)速度和算法的性、車載網(wǎng)絡(luò)安全性等等大家常討論的議題，還對遍布全車的電源技術(shù)提出了更高的要求，對于用電池、電機、電控變革了汽車傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的新能源汽車來說，電源技術(shù)的進步更是愈發(fā)重要。：ADI致力于為汽車的電源管理的創(chuàng)新方案。
下表所示是電源模塊常用的一些關(guān)鍵元器件的降額參數(shù)要求：對于電源模塊的應(yīng)力設(shè)計，重點關(guān)注場效應(yīng)管(MOS管)、二極管、變壓器、功率電感、電解電容、限流電阻等。保證全電壓范圍內(nèi)在穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、短路等各種極限條件下都能有足夠的降額，以保障產(chǎn)品的可靠性。對于某Vds電壓為100V的MOS管，作為電源模塊的主功率關(guān)管，實測其在輸入電壓下的各種狀態(tài)(如～3所示)，Vds=67.2V，降額因子0.672，滿足Ⅰ級降額，余量很充足。
乙是世界上產(chǎn)量的化學(xué)產(chǎn)品之一，其生產(chǎn)能力是衡量一個 石油化工發(fā)展水平的重要標(biāo)志。裂解爐是乙生產(chǎn)裝置的核心設(shè)備，將天然氣、原油等各類原材料成裂解氣，給其它乙裝置， 終成乙、丙及各種副產(chǎn)品，其生產(chǎn)能力及技術(shù)的高低，直接決定了整套乙裝置的生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品品質(zhì)。在裂解過程中，由于二次反應(yīng)，裂解爐管內(nèi)壁上和急冷換熱器的管內(nèi)壁上會產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。隨著裂解的進行，焦量不斷增加，直接影響管壁的導(dǎo)熱性能，造成局部過熱而燒壞設(shè)備，甚至堵塞爐管，引起事故。
使用GNSS與感測器中樞技術(shù)搜尋與穿戴式裝置有各式各樣的變化，舉凡運動追蹤器、手環(huán)和手表等，但唯有能搜集到有用的裝置才有意義。由于準(zhǔn)確性很重要，跑步的里程數(shù)或燃燒的卡路里，因此若只仰賴GPS或GNSS接收器來計算跑步路徑或速度，結(jié)果可能錯誤百出。今年我們將見到多種技術(shù)的整合應(yīng)用，讓追蹤和管理更加準(zhǔn)確。透過感測器中樞、GNSS、BluetoothSmart和Wi-Fi技術(shù)，今日的穿戴式裝置可更準(zhǔn)確的，同時又不會太耗電力。
GJB181A-23關(guān)于飛機供電特性的要求，其主要規(guī)定的就是飛機上的交流供電要求，主要是針對交流輸入端的電壓和頻率出了規(guī)定。主要包含有輸入過欠壓保護，過欠頻保護，電壓短時中斷測試，輸入電壓或頻率的瞬變，三相電壓不平衡，交流諧波畸變模擬等測試。那么針對這些測試，下面我們介紹一款用AC-DC電源模塊的測試解決方案。過欠壓保護，過頻率保護GJB181A-23有規(guī)定交流供電的典型系統(tǒng)是額定電壓為115V/2V，額定頻率是4Hz，頻率會達(dá)到2K多Hz.。