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　　市場上貨源緊張，尤其是現(xiàn)貨供應，繼續(xù)支撐國內(nèi)市場情緒　　本周，預計環(huán)渤海港口庫存將繼續(xù)震蕩下行首先，受貿(mào)易商發(fā)運倒掛，加之后續(xù)市場不明朗，產(chǎn)量釋放困難等因素影響，調(diào)入量難有其次，工業(yè)用電不弱，疊加空調(diào)負荷，用電量，煤炭采購和補庫有條不紊再次，政策性疏港進行，曹妃甸港下水量不低，疊加下游剛需補庫，調(diào)出量維持高位，環(huán)渤海港口庫存會繼續(xù)回落?。

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　　按2015年11月底手持船舶訂單統(tǒng)計，2016年應交付船舶約5000萬載重噸。由于船市繼續(xù)低迷，實際交付量可能達不到預期，手持訂單量也處于下降區(qū)間。預計2016年船舶行業(yè)鋼材需求量將繼續(xù)，且訂單主要集中在骨干企業(yè)。 　　鋼鐵產(chǎn)量和庫存紛紛，現(xiàn)貨價格結(jié)束了此前螺紋鋼連續(xù)上漲的步伐，部分地區(qū)價格開始回落。從原料端來看，鐵礦石廠商堅持增產(chǎn)大計不動搖，港口鐵礦石庫存仍維持在1億噸以上，鐵礦石現(xiàn)貨價格徘徊在6