◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

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bs500mc板抗拉強(qiáng)度好用實(shí)惠　　左右波動(dòng)在供應(yīng)偏強(qiáng)、需求回落的情況下，焦炭供需偏緊態(tài)勢(shì)進(jìn)一步修復(fù)不過(guò)，臨近采暖季結(jié)束，供應(yīng)端需關(guān)注山西省部分待退焦化產(chǎn)能是否會(huì)如期關(guān)停，若政策執(zhí)行嚴(yán)格，供應(yīng)回落預(yù)期或給予焦價(jià)一定支撐　　庫(kù)存方面，上周，焦炭總庫(kù)存為755.18萬(wàn)噸，環(huán)比上升28.43萬(wàn)噸，同比下降75.56萬(wàn)噸分結(jié)構(gòu)來(lái)看，焦企、鋼廠以及港口焦炭庫(kù)存均繼續(xù)其中，鋼廠庫(kù)存周環(huán)比15.8萬(wàn)噸，已累積至偏高水平鋼廠采購(gòu)情緒回落，也使得焦企出貨難度，庫(kù)存穩(wěn)步上升貿(mào)易商對(duì)焦炭后市預(yù)期仍不樂(lè)觀，集港意愿較低?！　∥覈?guó)是東盟各國(guó)主要的進(jìn)口來(lái)源地，因此，東盟各國(guó)鋼材表觀消費(fèi)的明顯增長(zhǎng)也帶動(dòng)了我國(guó)對(duì)該地區(qū)出口的大幅。近年來(lái)，、和在東南亞鋼鐵市場(chǎng)已經(jīng)形成了“三足鼎立”之勢(shì)。因?yàn)榭春脰|南亞汽車市場(chǎng)潛力，和汽車制造企業(yè)在東南亞市場(chǎng)分別建立并擴(kuò)大了各自的汽車產(chǎn)線。 　　鎂合金在汽車中的年需求量將達(dá)到108萬(wàn)噸，而2014年國(guó)內(nèi)鎂合金總消費(fèi)量不到40萬(wàn)噸。另外，碳纖維方面，如果5%的新能源汽車使用碳纖維車身（200kg/輛），則年消耗量將達(dá)到2萬(wàn)噸；汽車中，如有20%的乘用車碳纖維使用量達(dá)5kg的話，則碳纖維的年消耗量將達(dá)3.6萬(wàn)噸。

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　　2015年末以來(lái)，為解決行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，了一系列政策，如《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見(jiàn)》，分別提出去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板，金融支持工業(yè)增效升級(jí)，以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房市政策。

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　　鋼鐵協(xié)會(huì)19日發(fā)布了一份由包括和寶鋼在內(nèi)的75家主要鋼鐵企業(yè)共同署名的行業(yè)可發(fā)展約定，承諾了關(guān)于道德，生產(chǎn)安全和環(huán)保等多項(xiàng)行業(yè)內(nèi)共同目標(biāo)，但是，隨著鋼材需求下降，鋼鐵企業(yè)面臨寒冬，各大鋼企更需要抱團(tuán)取暖。 　　2015年河北省繼續(xù)穩(wěn)坐鋼鐵大省的寶座。2015年河北省粗鋼產(chǎn)量萬(wàn)噸，鋼材萬(wàn)噸，生鐵 1%。河北省粗鋼、鋼材、生鐵的產(chǎn)量增速(1.3%、5.5%、2.6%)高于增速水平，分別高3.6、4.9