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D406A鍛料精密管好用實惠　　行業(yè)集中度低，產(chǎn)業(yè)布局分散，滋長了企業(yè)間的惡性競爭和個別地方的保護(hù)，并帶來環(huán)保問題。對此，李若谷建議，鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能就要。煉鋼 平的屈服強度”，李若谷認(rèn)為，隨著的，生產(chǎn)不了或者成本比較高的企業(yè)就會被淘汰。 　　2011年11月7日，部發(fā)布《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，強調(diào)改變鋼鐵業(yè)發(fā)展“北重南輕”局面，“環(huán)渤海、長三角地區(qū)原則上不再布局新建鋼鐵基地”，要求“加快建設(shè)湛江、防城港沿海鋼鐵精品基地， 改變東南沿海鋼材供需矛盾”。 　　考慮目前價格底部支撐相對，預(yù)計下周持穩(wěn)為主，震蕩空間稍有收窄。型材：本周型材市場先走高后趨弱，整體較上周價格有小幅的抬升。前期主流唐山市場大面積停產(chǎn)了半月有余，市場供需兩弱，十分清淡。本周鋼廠開始復(fù)產(chǎn)，對鋼坯的需求集中釋放。

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　　企業(yè) 行業(yè)利潤有來自民營企業(yè)，國企虧損15億元。民企出清快于國企。加入WTO之后，非但沒有出現(xiàn)像市場預(yù)期的沖擊，反而制造業(yè)快速成長，出口大增。在2014年之后，受國內(nèi)因素影響，出口大幅下滑，相關(guān)的出口部門基本出清。

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　　湛江，舊稱“廣州灣”，位于雷州半島，地處粵、桂、瓊?cè)?區(qū))交匯處，東瀕南海，南隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，北靠大西南。作為新成立后自行設(shè)計和建造的個現(xiàn)代化港口，湛江港是通往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航的港口，是對東盟開放的前沿門戶。 　　再加上北方也是到了讓人難以忍受，行業(yè)也在逐步失去它們曾經(jīng)擁有過的輝煌，接下來，將會是鋼鐵、水泥、煤炭等行業(yè)的投資額度、投資增速回落，比如石油管道（中俄油氣合作）、水利建設(shè)、更新會提供不少的需求點，但是這些僅僅只占5-10%的消費量，又如何能取代房地產(chǎn)、機械50-60%消費量的缺口呢。 　　同時加快特殊鋼的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用，爭取將特殊鋼占比到10%~20%。目前，我國有些特殊鋼品種依然無法裝備制造行業(yè)發(fā)展需求。董瀚：我國的工業(yè)化主要是近幾十年的事情，可以說是后發(fā)的跨越式發(fā)展。相比工業(yè)化，我國還沒有形成平衡的供需工業(yè)體系和更精細(xì)化的體系，材料生產(chǎn)和零件制造往往是分開的。