◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
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賣家 |
價(jià)格說明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說明:
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電流互感器一覽表
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測(cè)儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)
電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓
保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
冬天到了,很多喜歡一上車就啟動(dòng)
空調(diào)暖風(fēng),但這種法其實(shí)不妥。因?yàn)槎彀l(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng),水箱的溫度還很低,打空調(diào)不僅不會(huì)快速提升車內(nèi)溫度,反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的正常提升。如果急于打空調(diào)暖風(fēng)取暖,會(huì)損耗
蓄電池的電能,待車輛行駛之后才,則可利用發(fā)電機(jī)供電。除了啟空調(diào)暖風(fēng),還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器水溫暖氣,這樣不需要打
壓縮機(jī),相對(duì)使用空調(diào)的油耗要小得多。長時(shí)間啟暖氣需適當(dāng)換氣車內(nèi)長時(shí)間啟空調(diào)暖風(fēng)后,不少人在感到明顯暖意的同時(shí),往往會(huì)產(chǎn)生一種呼吸起來不太舒服的感覺。
早在2014年,汽車全液晶儀表市場(chǎng)規(guī)模就已經(jīng)達(dá)到35.06億元,預(yù)計(jì)到2020年,這一規(guī)模將突破200億元,達(dá)到234.43億元。全數(shù)字
汽車儀表是一種網(wǎng)絡(luò)化、智能化的儀表,其功能更強(qiáng)大,顯示內(nèi)容更豐富,
線束鏈接更加簡(jiǎn)單、更,更人性化地滿足駕駛需求。 初全液晶儀表更多地是出現(xiàn)在一些豪華品牌上,后來隨著技術(shù)逐步成熟,成本不斷下降,全液晶儀表逐步普及到自主品牌的車型里。 近新
能源汽車的興起更加帶動(dòng)了全液晶儀表的應(yīng)用。
為提高輸入級(jí)的浪涌防護(hù)能力,在外圍增加了壓敏電阻和TVS管。但圖中的電路、原目的是想實(shí)現(xiàn)兩級(jí)防護(hù),但可能適得其反。如果中MOV2的壓敏電壓和通流能力比MOV1低,在強(qiáng)干擾場(chǎng)合,MOV2可能無法承受浪涌沖擊而提前損壞,導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。同樣的,電路,由于TVS響應(yīng)速度比MOV快,往往是MOV未起作用,而TVS過早損壞。所以正確的接法一般是如圖、所示,在兩個(gè)MOV或是MOV和TVS之間接一個(gè)電感。
熱敏電阻由半導(dǎo)體
陶瓷材料組成,熱敏電阻是用
半導(dǎo)體材料,大多為負(fù)溫度系數(shù),即阻值隨溫度增加而降低。溫度變化會(huì)造成大的阻值改變,因此它是 靈敏的
溫度傳感器。首先我們來觀察一下
熱敏電阻器的外表。
電位器或者熱敏電阻器必須要標(biāo)志清晰,焊片或者引腳沒有銹蝕,旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,松緊適當(dāng),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)手感是平滑的,同時(shí)沒有沒有機(jī)械雜聲和抖動(dòng)的現(xiàn)象。使用手輕輕的搖動(dòng)電位器焊片或者熱敏電阻器的引腳,是不應(yīng)該有松動(dòng)的現(xiàn)象。
線繞電阻式和熱偶電阻式三種主要類型。這三種類型
傳感器各有特點(diǎn),其應(yīng)用場(chǎng)合也略有區(qū)別。熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高、響應(yīng)特性較好,但線性差、適應(yīng)溫度較低。其中,通用型的測(cè)溫范圍為-5℃~3℃,精度為1.5%,響應(yīng)時(shí)間為1ms;高溫型為6℃~1℃,精度為5%,響應(yīng)時(shí)間為1ms;線繞電阻式溫度傳感器的精度高,但響應(yīng)特性差;熱偶電阻式溫度傳感器的精度高,測(cè)量溫度范圍寬,但需要配合
放大器和冷端一起使用。
它提高
內(nèi)存使用效率和數(shù)據(jù)獲取質(zhì)量,包括:?以足夠的采樣率捕獲多個(gè)事件,以便進(jìn)行有效的分析?通過記錄長度的優(yōu)化來保存和顯示必要的數(shù)據(jù)典型應(yīng)用:捕獲間歇性事件,測(cè)量偶發(fā)的事件,獲取突發(fā)的串行數(shù)據(jù)包,并將偶發(fā)事件與“標(biāo)準(zhǔn)”參考比對(duì)。應(yīng)用場(chǎng)景詳解高分辨率捕獲單個(gè)脈沖.高分辨率捕獲的單個(gè)脈沖考慮所示的單個(gè)3.25ns脈沖。它是用5系列MSO在一個(gè)1250點(diǎn)的波形中以3.125GS/s的采樣率和12位垂直分辨率獲得的。
冷卻壁的冷卻原理是通過冷卻壁形成一個(gè)密閉的圍繞高爐爐殼內(nèi)部的冷卻結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)對(duì)耐火材料的冷卻和對(duì)爐殼的直接冷卻。從而起到延長耐火材料使用壽命和保護(hù)爐殼的作用。在送風(fēng)支管中間的黑色區(qū)域即為冷卻壁目前有哪些手段檢測(cè)送風(fēng)支管?目前在煉鐵廠通常使用
紅外測(cè)溫儀、
熱電偶來進(jìn)行冷卻壁的檢測(cè)。上述手段檢測(cè)冷卻壁存在哪些問題?因1塊冷卻壁的面積有大約2平方米,使用紅外測(cè)溫儀和熱電偶無法在短時(shí)間內(nèi)(一般高爐定檢時(shí)間為8-12小時(shí))將高爐的數(shù)百塊冷卻壁全部有效檢測(cè),這就導(dǎo)致了漏檢隱患。