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湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力
電子元器件、高
低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā);防雷裝置檢測;儀器儀表,研發(fā);消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備;通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷;自營和各類商品及技術(shù)的進出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽,承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與,才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績,希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持,共同創(chuàng)更加輝煌的明天!
很少有研究 車載網(wǎng)絡(luò)中可能存在的威脅和對策。Liu等人、McCune等人和Kelberger等人,,提出了車載(控制器局域網(wǎng)(CAN),本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN),F(xiàn)lexRay等)的各種威脅和可能的對策,網(wǎng)絡(luò)安全問題(基于VANET的問題不是考慮)。我們目前的 是次在網(wǎng)聯(lián)車輛的背景下審查異常檢測技術(shù)。III. 方法為了確??芍貜?fù)性,我們的 遵循Wholin的滾雪球方法如下。范圍定義:繼Chandola等人之后。
伴隨越來越多的高科技汽車電子產(chǎn)品的發(fā)與應(yīng)用,如何解決汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容問題,提高汽車的可靠性和安全性,已經(jīng)成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設(shè)計作為 電磁兼容問題方法之一,地偏移測試顯得就尤為重要了,因此本文對接地設(shè)計及地偏移測試進行了解讀。整車系統(tǒng)接地設(shè)計地線的意義地線在汽車上不僅僅是一個接點,它是一個綜合的系統(tǒng)的汽車電氣系統(tǒng),它的主要功能有:給直流負(fù)載、交流負(fù)載和瞬變負(fù)載電流回路,連接
蓄電池或發(fā)電機的負(fù)極端;電壓給
傳感器、通訊系統(tǒng)、單端數(shù)字輸入等;靜電屏蔽,隔離外部RF輻射;靜電放電泄流,ESD保護;
汽車天線的地平面;降低電平,減小腐蝕。
一直以來,工程師關(guān)注的一個重點就是波形的穩(wěn)定性分析。然而在對波形的長時間監(jiān)控中,突發(fā)的數(shù)據(jù)干擾往往難以捕捉,就成為了許多工程師的心頭之患。本文介紹幾種實用分析功能,協(xié)助工程師們快速異常數(shù)據(jù)的位置。查看波形是
電子測量儀器 常用的一個功能。為了確保波形是否穩(wěn)定運行,工程師們往往需要對觀測信號進行長時間的采樣檢測,本文介紹ZDL6示波 常用的3種波形異常檢測功能,可以通過這3種功能迅速到異常數(shù)據(jù)的發(fā)生位置,大大提高測試效率。
本文從射頻界面、小的期望信號、大的干擾信號、相鄰頻道的干擾四個方面解讀射頻電路四大基礎(chǔ)特性,并給出了在PCB設(shè)計過程中需要特別注意的重要因素。射頻電路之射頻的界面無線發(fā)射器和接收器在概念上,可分為基頻與射頻兩個部份?;l包含發(fā)射器的輸入信號之頻率范圍,也包含接收器的輸出信號之頻率范圍。基頻的頻寬決定了數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中可流動的基本速率?;l是用來改善數(shù)據(jù)流的可靠度,并在特定的數(shù)據(jù)傳輸率之下,減少發(fā)射器施加在傳輸媒介(transmissionmedium)的負(fù)荷。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代,在為工業(yè)自動化應(yīng)用選擇控制器時,除了基本的參數(shù)之外,還應(yīng)該考慮數(shù)據(jù)、通訊和高速控制功能。大多數(shù)工業(yè)控制器,如可編程邏輯控制器(
PLC)和可編程自動化控制器(
PAC),可以基本功能,如離散和模擬輸入/輸出(I/O)連接的實時控制。事實上,這種類型的功能是大多數(shù)控制器自帶的,關(guān)注點主要是能的I/O點數(shù)量的能力,通常情況下這很容易確定。為了更好的適應(yīng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的實施,在選購工業(yè)控制器時,企業(yè)還需要考慮
其它先進功能,如數(shù)據(jù)、通信和高速控制等。
在這些裂縫處,三個如接力棒大小的金屬傳感器已經(jīng)“上崗”?!跋襁@些設(shè)備監(jiān)測到的數(shù)據(jù)通過采集器會傳送到監(jiān)測預(yù)云,實現(xiàn)不間斷的在線監(jiān)測、分析和預(yù)。我們會將每周生成的數(shù)據(jù)報告加以整理,匯總成月報信息反饋給住建部門?!毙づ煺f。而試點這樣的危舊房24小時監(jiān)控,對于住戶來說的好處就是對安全的多一重保障?!俺藚R總監(jiān)測的每幢危舊房的數(shù)據(jù),我們還會根據(jù)樓房的變形程度啟動分級預(yù),提出相應(yīng)的建議?!毙づ爝M一步解釋道,“分級預(yù)主要分為四個級別,級別越高說明樓房變形越厲害,當(dāng)?shù)竭_四級預(yù)時,我們會立即進行危險排查,啟動相關(guān) ,根據(jù)排查情況由相關(guān)部門通知緊急撤離等。
提高關(guān)密度和可擴展性對發(fā)大型汽車發(fā)動機和航天HIL測試系統(tǒng)至關(guān)重要?!盡ikeDewey,directorofmarketingatMarvinTestSolutions:“總體而言,我們看到高密度系統(tǒng)正繼續(xù)向像MACPanelSCOUT的無電纜界面轉(zhuǎn)移。高密度關(guān)切換系統(tǒng)需要高密度的I/O,從電纜接口轉(zhuǎn)移到無電纜接口以確保足夠的性能并可靠的接口??蛻粢蟮耐ǖ罃?shù)越來越多,也就要求商尋找更小體積的
繼電器,以及識別更高密度的I/O連接,這對3U形式的PXI來說是一個特別的挑戰(zhàn)。